你有莫得这样的嗅觉，现时新能源汽车发展那叫一个快呀，就跟火箭似的蹭蹭往上蹿。尤其是本领这块，更新换代的速率和电子家具有的一拼。你看啊勾引 直男，许多新能源车一年一个样儿，刚买的新车，几个月后就嗅觉成了老款。不外嘛，早买早享受嘛。
在高端新能源汽车这个大舞台上，我们国家具牌可有不少亮眼的家伙呢。像百万级别的仰望U8、60多万的仰望U7、起步52.99万顶配超80万的小米SU7 Ultra，还有销量跳跃良马X5的问界M9，这些车都取得了国东谈主的认同。可对咱大无数凡俗东谈主来说，这价钱也曾有点小贵，毕竟不是谁都能纰漏掏出这样多钱的。一般来说，30多万的新能源车，无数东谈主咬咬牙也曾能包袱得起的。
鸿蒙智行旗下的车一直主打中高端阛阓，最近又推出了一款很有竞争力的车——享界S9增程版。这新车啊，长近5米2，标配4个激光雷达加上魔毯空悬，续航能达到1355km，这性能，让不少东谈主对5系E级都得重新端详端详。
享界S9在售的车型都是纯电版，价钱有点高，起步价39.98万，顶配都达到44.98万了。是以在销量上发扬比较一般，上市第一个月卖了1980辆，之后销量还不停下滑，最近两个月区别卖了643辆和622辆。而现时行将上市的享界S9增程版，预售起步价才31.8万，顶配37.8万，比较纯电版，这价钱然而实惠了不少。
先说说外不雅策动吧。享界S9增程版和纯电版区别不大，车头那然而禁受了扁平化的策动理念。快要2米的车宽让车看起来有种低趴的轿跑风，从简的车头造型里，大灯组那彻底是大亮点，矩阵式光源，倍儿有层次感。两侧竖直状的导流槽和大灯组连在一都，就像个回旋镖。车头下方梯形进气口，中间那根聚首式的银色饰条，纯电版是两根，这就能纰漏分清两种车型啦。
车身侧面，那然而这车的一大概点啊。大溜背策动动感又优雅，当作C级车，享界S9的气场和飞驰E级、良马5系比较也涓滴不失态。三角窗策动跟迈巴赫有点一样，后排秘籍玻璃、21英寸多辐式轮毂和隐敝式门把手，这盛开感营造得特别到位。车尾相对来说比较惯例，尾灯组聚首式策动，上方是“享界”的英文符号，其他场地没太多花哨策动，毕竟这个级别的车在策动上太花里胡梢，那便是画虎不成。
在尺寸上，享界S9增程版的5160mm车长、1987mm车宽和3050mm轴距那然而很有上风的。就拿同级的飞驰E级来说，5092mm车长、1880mm车宽 、3094mm轴距，享界S9车宽比飞驰E级多了107mm，两车并列停着，那声势上显著更胜一筹。不外呢，飞驰E级有车标加抓，现时大无数东谈主也曾更认同飞驰E级。
走进车内，享界S9增程版的内饰亦然从简大气为主，和大无数新能源车没太大区别。不外它内嵌式布局的姿首然而一大亮点，比起智界旗下那被许多东谈主吐槽的悬浮式液晶姿首，这层次感普及了不少。中控台中间15.6英寸的悬浮屏亦然恰到刚正。增程版车型的标的盘换成传统平底式策动，比纯电版肖似橄榄球的造型和整车格调更搭调，毕竟这级别的车几许带点商务属性，太个性可不好。
C级车的后排亦然很伏击的。享界S9增程版在这方面没少下功夫，真皮座椅有加热、透风、推拿等好多功能，全车25个音响，隔音也可以，坐在车里静谧性好，稳当这个级别车型的圭臬。况且它是鸿蒙智行的车，智驾那细则是要点。增程版配备了HUAWEI ADS 3.3高阶智能驾驶系统，4个激光雷达、5个毫米波雷达和12个超声波雷达阔气有，还有哨兵花式和亚米级高精定位系统都是全系标配。
这享界S9是基于华为途灵平台打造的，前双叉臂后多连杆式孤独吊挂是C级车该有的，还标配了魔毯智能空气吊挂能高下和软硬休养。就这硬件确立，放在同级的豪华品牌车得七八十万致使百万呢。
能源总成方面，1.5T的增程器，309匹的电动机总马力，能源中规中矩。电板组是江苏期间的三元锂电板，容量37kWh和53kWh，相沿8年或16万公里质保，工信部纯电续航365km，抽象续航1355km。说不定过去上市，价钱还能再降点儿呢，毕竟念念多卖车，订价得严慎啊。
自慰自拍
咱就说，现时这享界S9增程版，各方面确立都很可不雅，价钱还实惠。不外呢，要真是在阛阓站稳脚跟，还得靠近不少挑战。现时新能源汽车阛阓竞争那叫一个强烈，多样品牌、车型就像过江之鲫，擢发可数。
花消者选车的时候亦然挑花了眼，多样参数、确立得反复比较。这享界S9增程版固然有上风，但能不行委果打动花消者的心，还得看后续阛阓发扬。它就像一位新参赛的选手，参加了一个高东谈主如云的赛场，能不行拿排名，还得看实力和运谈呢。
况且，品牌的领略度和口碑也很伏击。花消者买车都但愿买个宽心，如果之前口碑好，那环球就会更怡悦尝试。这享界S9增程版能不行建筑起精粹的口碑，还得看家具性量和售后管事。
总的来说勾引 直男，这享界S9增程版的出现给中高端新能源汽车阛阓带来了新的活力，给花消者多了一个遴荐。能不行在这纷纭复杂的阛阓中成为“香饽饽”，那还得时辰和阛阓去熟识。至于过去若何，咱就拭目以俟吧。