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作家｜贾拥民
平衡盘问所学术参谋人
浙江大学跨学科中心特约盘问员
2 月 19 日上昼 10 点，以"高端电商巨头"的身份高调杀入餐饮外卖的京东通知，从 3 月 1 日起为全职外卖骑手交纳社保，同期为兼职骑手交纳就怕险。湮灭天下昼 5 点，好意思团也当场通知，从本年第 2 季度初始，启动为"全职及自由兼职骑手交纳社保"的试点使命。
继京东和好意思团之后，饿了么也在 2 月 20 称，依然从 2023 年起在寰宇 7 个省市启动骑手交纳行状伤害保障试点，并将在更多省市鼓吹。
京东的初步有接洽是，新建外卖全职骑手团队laosege，首批东谈主数可能只消万余东谈主，目下正在从事配送使命的 130 万京东外卖骑手并不纳入新的社保有接洽。
好意思团的声明则指出，它从 2022 年头始就在东谈主社部率领下最初启动了新服务现象东谈主员行状伤害保障试点，迄今已出资 14 亿元，为 7 个试点省市的全职骑手交纳了行状伤害保费，改日将进一步秘密扫数省市扫数骑手，目下正在搭建骑手社保谈判的信息系统，瞻望 2025 年二季度初始执行，逐渐为全职及自由兼职骑手交纳社保。
平台为外卖骑手交纳社保，应该说是一个突出，然而东谈主们也不禁担忧：平台为骑手交纳社保，会不会使外卖变得更贵？
为骑手交纳社保势必会增多平台的运营老本，外卖平台骑手的数目动辄以百万计，社保用度可不是一个少许字，平台能不成消化呢？
好意思团是上市公司，相对来说比拟透明，不妨以好意思团为例来证实。
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基于现存假定接洽，外卖加价不到 1 元 / 单
由于当今仍然处于"准备开展试点"的阶段，好意思团每年为骑手交纳的社保用度的准确数字，可能要等上好几年才智看到。然而好像的数字如故不错估算一下的。
第一步，意想好意思团要为些许骑手交纳社保。
凭证好意思团盘问院的数据，截止 2023 年底，通过在好意思团平台接单配送外卖赢得收入的骑手共有 745 万东谈主，其中高频接单骑手（全年接单天数在 260 天以上）占到了总骑手的 11％，约略有 81.95 万东谈主；低频接单骑手（全年累计接单天数为 30 至 260 天）占 41％；其余为业余骑手（全年接单天数低于 30 天），占比约略为 48％。
从好意思团目下走漏的筹算来看，它将为"全职及自由兼职骑手交纳社保"，这就是说，它将为上头说的"高频接单骑手"交纳社保，共有 81.95 万东谈主。
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第二步，意想好意思团要为每个骑手交纳些许社保用度。
自慰《对于要领社会保障缴费基数谈判问题的奉告》（劳社险中心函【2006】60 号文献）限定，员工的社保缴费基数一般是按员工上一年度月平均工资（或个东谈主上月工资）详情，下限为各地限定的最低缴费基数（当地社会平均工资的 60%），上限为各地限定的最高缴费基数（当地社平工资的 300％）。
凭证好意思团发布 2024 年第三季度功绩叙述，好意思团高线城市高频骑手月均收入区间为 7629 元至 10865 元，低线城市高频骑手月均收入区间为 5720 元至 7803 元。平均月入过万的好意思团骑手，主要围聚在北上广深地区。
一般推测，好意思团可能会按骑手地方地的社保最低交纳基数来交纳社保。由于各个省市的社保最低交纳基数是不同样的，而况也不成凯旋统计其平均水平，因此只可凭证某个假定水平来意想。
2024 年寰宇社保最低交纳基数最低的省份是河南，为每月 3756 元；最高为上海，为每月 7394 元；大部分省份围聚在 4000 元至 5000 元之间。
为了便于接洽，假定好意思团寰宇平均的社保交纳基数为每月为 4500 元。
各项社会保障用度，即"五险一金"的交纳比例，在寰宇领域内也不调处。养老保障交纳比例最高，为交纳基数的 16-22％，其次是医疗保障，为 8-10％，其余悠闲险、工伤险和生养险占比为 1.2-4.9％。住房公积金的交纳比例为交纳基数的 5-12％。
然而，好意思团也不一定会为全职骑手交纳一起五险一金。因此还得作念出进一步的假定。
目下，好意思团依然为部分外卖骑手交纳了"行状伤害保费"，因此保守的假定是，好意思团改日会为 81.95 万忻悦条款的高频接单骑手交纳医疗保障、悠闲险、工伤险和生养险（为便于接洽，忻悦条款的骑手东谈主数按 82 万东谈主接洽，并假定这四项保障共计为交纳基数的 12％）；而乐不雅的假定是为高频接单骑手交纳一起五险一金（假定五险共计为交纳基数的 30％，住房公积金为交纳基数的 5％）；中间的假定是交纳五险，但不交纳住房公积金。
在这三种假定现象下，折柳估算的全年社保老本如下：
假定现象一（五险一金一起交纳）：忻悦条款的高频接单骑手 82 万东谈主 × 最低交纳基数 4500 元 / 月 ×（五险 30％加上公积金 5％，共计 35％）×12 个月＝154.98 亿元
假定现象二（交纳五险，住房公积金不交纳）：忻悦条款的高频接单骑手 82 万东谈主 × 最低交纳基数 4500 元 / 月 × 五险 30％×12 个月＝132.84 亿元
假定现象三（交纳医疗保障、悠闲险、工伤险和生养险）：忻悦条款的高频接单骑手 82 万东谈主 × 最低交纳基数 4500 元 / 月 × 四险 12％×12 个月＝53.136 亿元
2024 年，好意思团的订单总额约略为 220 亿单，那么在这三种假定现象下，每一单的老本（单均老本）将折柳增多：154.98 亿元 /220 亿单＝0.70 元 / 单、132.84 亿元 /220 亿单＝0.60 元 / 单，以及 53.136 亿元 /220 亿单＝0.24 元 / 单。
是以，如若好意思团交纳社保然而外卖不加价，凭证好意思团年报，2023 年好意思团单均毛利为 1.5 元 / 单，那么每单利润在这三种假定现象下折柳减少了一半傍边、三分之一多和近六分之一。
换个角度，好意思团 2023 年总营收为 2767 亿元，包摄于股东的净利润为 138.56 亿元，那么在假定现象一的情况下将凯旋出现赔本，在假定现象二下拼集盈利。
除了为"全职及自由兼职骑手"投保外，好意思团还要为"扫数省市扫数骑手"交行状伤害保费
上头的接洽经由中出现了许多个"假定"，也许不成过于当真。然而有一丝是明确的，不管怎样接洽，仅是为全职骑手交纳社保，好意思团每年至少要增多几十亿、上百亿的老本（上头的假定现象二，也许是可能性最大的）。
除了要夺目这些假定以外，还有一个界说愈加要紧，那就是好意思团所说的"全职及自由兼职骑手"到底包括了哪些骑手。
凭证中国的谈判行状法例，当今中国一年的使命日为 248 天傍边（不同庚份会有一两天的各别），而上头在接洽时是凭证好意思团盘问院所提供的"高频接单骑手"的东谈主数来进行的。
好意思团盘问院对"高频接单骑手"的界说是，"全年接单天数在 260 天以上"的骑手。如若把接单视为"使命"，那么 260 天与 248 天显着有一定差距。然而，好意思团莫得提供"全年接单天数在 248 天以上"的骑手的数据。
好意思团还暗意，从 2022 年头始，它已出资 14 亿元，为 7 个试点省市的全职骑手交纳了行状伤害保费，改日将进一步秘密扫数省市扫数骑手。
尽管它莫得证实" 7 个试点省市的全职骑手"到底有些许东谈主，也莫得明确公开过"全职骑手"的总东谈主数，然而不错意想，" 7 个试点省市的全职骑手"从 2022 年头始的行状伤害保费为 14 亿元这个事实，意味着如若它达成答应，将交纳行状伤害保费"秘密扫数省市扫数骑手"的话，每年需要付出几十亿元的保费。请夺目，"秘密扫数省市扫数骑手"，指的应当是除了 82 万"高频接单骑手"以外的约略 700 万骑手。
因此，在上一节估算的那些社保用度以外，还得加上这一笔用度。
天然，由于好意思团每年的订单数目达到了 200 多亿，扫数社保用度平摊到每一个订单上并不罕见吓东谈主。
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好意思团的限度效救急剧放大，竞争敌手会疾苦
上头的接洽标明，在为骑手交纳社保之后，好意思团的单均老本的增幅应该不错截至在 1 元之内。因此，即便好意思团把这些老本一起王人转嫁给破钞者，也不会导致外卖的价钱罕见显着地飞腾。
为了肤浅起见，假定社保用度导致老本飞腾每单 1 元，再假定这些老本由好意思团承担一半，那么好意思团每单利润将下落 0.5 元。
从好意思团现时的盈利水平来看，它是不错承担这个老本飞腾的，然而，对它的竞争敌手来说，包括饿了么，以及京东，却是难以承受的。
在京东干预之前，外卖阛阓的阛阓占有率为好意思团占 70％、饿了么占 30％。然而好意思团依然实现盈利，而饿了么恒久未能盈利。
这就是说，即就是在平台无需承担骑手的社保用度之前，哪怕像饿了么那样依然占到了 30％也仍然无法盈利。这一方面证实外卖阛阓的限度经济效应比电商阛阓愈加隆起，另一方面也证实好意思团的护城河特地自由。
在为骑手交纳社保之后，饿了么的赔本可能会更严重。而对于新干预者来说，需要为骑手交纳社保，这也会放大它们对好意思团的限度经济错误。
事实上，这一次固然是京东先建议了"为骑手交纳社保"的标语，然而它实质上的答应其实媲好意思团严慎得多，这本人就不错证实不少问题了（饿了么则比京东还严慎）。因为京东给出的初步有接洽是，新建外卖全职骑手团队，首批东谈主数可能只消万余东谈主，目下正在街上配送的 130 万京东外卖骑手并不纳入新的社保有接洽。也就是说，好意思团答应投保的骑手占到了一起骑手的十分之一多，而京东只占到了百分之一傍边。